Уравнительная платформа консольного типа с поворотной аппарелью — продажа и установка

Компания «ПромВорота» продаёт и устанавливает уравнительные платформы консольного типа с поворотной аппарелью, производства компании «DoorHan». Осуществляем поставку «под ключ» — от замеров и подбора необходимой конфигурации до продажи, монтажа и заключения контракта на сервисное обслуживание. Надежная гарантия и техобслуживание!

Электрогидравлические уравнительные платформы с поворотной аппарелью консольного типа серии DLHHC являются типовыми устройствами для оборудования перегрузочных мест. При активизации платформа поднимается, и аппарель, поворачиваясь, открывается. Платформа опускается до тех пор, пока не достигнет пола кузова автомобиля. После окончания погрузочно-разгрузочных работ платформа поднимается, аппарель опускается, и платформа возвращается в исходное положение. Платформа имеет универсальный тип монтажа.

Зоны применения

Уравнительные платформы в складских комплексах

Преимущества

	Возможность использования в закрытых приямках
	Возможность использования в открытых приямках
	Более дешёвая транспортировка за счёт меньшей высоты платформы
	Удобная регулировка по высоте

Дизайн

Тип поверхности

Чечевичное рифление

Цвета

RAL 9005 черный	RAL 5005 синий

Размеры

Параметр	Значение
Длина платформы с допустимой нагрузкой 6000 кг (60 кН)*, мм	2000 / 2500 / 3000 / 3500
Длина платформы с допустимой нагрузкой 10000 кг (100 кН)*, мм	2000 / 2500 / 3000
Ширина уравнительной платформы, мм	1800 / 2000 / 2200

Конструкция

Аппарель. Боковые шторки безопасности. Цилиндр аппарели. Подъемный цилиндр. Растяжка. Фронтальная балка. Гидравлический насос. Крышка платформы. Сигнальная желто-черная полоса. Блок управления.

Подготовка строительного объекта

Требования к строительному объекту Подготовка приямка. Приямок для платформы готовится строго в соответствии с чертежами, которые предоставляет изготовитель.

Способы монтажа

	Монтаж в закрытый приямок
	Монтаж в открытый приямок

Стандартные конструктивные решения

Базовая комплектация

	Уравнительная платформа
	Соединение для блока управления
	Уплотнитель боковой

Дополнительная комплектация

	Блок управления DCUH-1. Базовый. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Возврат в парковочное положение по удержанию кнопки. Блокировка платформы при закрытых воротах.
	Блок управления DCUH-2. С расширенными функциями. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей.
	Блок управления DCUH-3. Комплексное устройство для управления элементами перегрузочного дока. Питание 380 В 3 фазы. Управление платформой осуществляется по удержанию кнопки. Автоматический возврат в парковочное положение по однократному нажатию кнопки AUTO. Блокировка платформы при закрытых воротах. Возможность подключения внешнего/внутреннего светофора. Освещение платформы. Индикатор необходимости технического обслуживания. Цифровой дисплей. Управление приводом ворот. Управление надувным герметизатором.
	Сенсор фотоэлектрический. Предназначен для взаимной блокировки платформы и секционных ворот. При закрытых воротах датчик блокирует управление платформой, чтобы избежать повреждение ворот.
	Направляющие для колес. Предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке, а также предотвращения повреждения герметизаторов и стен здания. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления и устанавливаются на площадке перед доком. Направляющие устанавливаются двумя способами — на анкерных болтах и с помощью бетонирования.
	Ограждения. Устанавливаются внутри помещения, предназначены для предотвращения повреждения стен здания автопогрузчиком, обеспечивая правильное и безопасное его движение по складскому помещению и при подъезде к доку. Ограждения представляют собой круглые трубы диаметром 100–159 мм, могут иметь произвольную форму и выполняются по эскизам заказчика.
	Столбики отбойные. Предназначены для предотвращения повреждений угловых стоек ворот при наезде автопогрузчика, устанавливаются перед ними внутри помещения. Диаметр отбойного столбика — от 100 до 159 мм.
	Рама для бетонирования. Изготавливается в соответствии с монтажными размерами уравнительной платформы.
	Бампер резиновый 250×250×100. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Служит в качестве устройства, смягчающего удар при неправильной парковке автомобиля.
	Бампер резиновый 450×250×100. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Служит в качестве устройства, смягчающего удар при неправильной парковке автомобиля.
	Бампер резиновый 450×250×100 консольного типа. Обеспечивает безопасный подъезд грузового автомобиля к погрузочному месту и предотвращает повреждение стен здания. Используется в случае, когда высота кузова автомобиля может быть больше высоты пандуса.
	Бампер резиновый 450×250×100 подвижный. Следует движениям грузового автомобиля вверх и вниз при погрузке/разгрузке. Обладает значительно большей износостойкостью благодаря подвижности.
	Бампер с металлической накладкой. Состоит из амортизирующего по всей поверхности наполнителя (габариты стандартного бампера 450×250×100 мм), закрытого прочной внешней стальной пластиной.
	Бампер металлический с демпферной вставкой. Является гибридным бампером, представляет собой комбинацию подвижного бампера и бампера с металлической пластиной. Состоит из держателя, демпфирующей вставки, изготовленной из резиновой крошки и подвижной прочной внешней стальной крышки, имеющей возможность двигаться вслед за движениями кузова автомобиля.
	Светофор Traffic-light-LED. Предназначен для обеспечения безопасного движения грузового автомобиля и погрузчика в момент подъезда/отъезда и процесса погрузки. Может быть подключен к блокам управления серий DCUH-2, DCUH-3.

Новинки

Опция подключения к сети при помощи стандартной вилки.

Технические характеристики

Параметр	Значение	Примечание
Допустимая нагрузка, кг (кН)	6000 (60) / 10000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	1,3	Верхний лист 6 мм
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	6,5	Верхний лист 8 мм
Мощность, Вт	750	Электропривод гидравлического насоса
Напряжение питания, В	380, 3 фазы
Напряжение питания, В	24	Напряжение управления
Класс защиты	IP54
Класс очистки поверхности перед окраской	Sa 2
Количество подъемных цилиндров, шт.	1	2 (как дополнительная опция)
Рабочая жидкость	Mobil DTE10 EXCEL

Условия эксплуатации продукции

• Для обеспечения надежной и бесперебойной работы уравнительной платформы рекомендуется регулярно проводить ее технический осмотр и обслуживание.
• Во время управления уравнительной платформой следите, чтобы в зоне работы не находились люди и грузы.
• Во время работы уравнительной платформы, ворота должны быть полностью открыты.
• Убедитесь, что автомобиль припарковался в правильном положении. При наличии риска скатывания автомобиля, зафиксируйте колеса при помощи стопоров колес.
• Перед погрузкой/разгрузкой убедитесь, что аппарель по всей ширине лежит в кузове автомобиля. Минимальное расстояние захода аппарели в кузов автомобиля — 100 мм.
• Блок управления должен располагаться таким образом, чтобы оператор всегда мог контролировать процесс погрузки/разгрузки.

Инструкции и документация