Автоматические цепные барьеры впишутся в любой пейзаж

Компания «ПромВорота» продаёт и монтирует цепные барьеры. Осуществляем поставку цепных барьеров «под ключ» — от замеров и подбора необходимой конфигурации до монтажа и заключения контракта на сервисное обслуживание. Надежная гарантия и качественное техобслуживание!

Цепной барьер Came. Цены

Цепные барьеры применяются на протяжении многих столетий, и уже сложно сказать, кто их придумал. Но если они дожили до современности и активно применяются до сих пор, значит это приспособление востребовано. По крайней мере, на пропускных пунктах множества отечественных предприятий, на автопарковках охранники заняты тем, что постоянно опускают и поднимают цепь, пропуская автомобили. Автоматизированный вариант цепного барьера изобрели итальянцы. Они же разработали оригинальный дизайн. И теперь пропускному пункту не нужен обслуживающий персонал, а сам барьер стал полноценным объектом ландшафта.

Такой барьер виден издалека

Если подсчитать, сколько денег уходит у отечественных бизнесменов на зарплату охранников, обслуживающих цепные барьеры, то становится очевидным, что автоматический вариант дешевле. Не говоря уж о том, что автоматические цепные барьеры не уходят в отпуск и никогда не опаздывают на работу.

Что из себя представляет эта конструкция? Как и любой барьер, он состоит из двух столбов высотой до 1 метра и натянутой между ними цепи. Один из столбов начинен механикой и электроникой. Внутри установлен барабан, на который наматывается цепь. Второй столб оборудован поднимающейся и опускающейся стрелой.

Чтобы открыть барьер, автоматика наоборот разматывает цепь, и она опускается на дорожное покрытие. Иногда для этого используют специальный металлический желоб, установленный поперек дороги и полностью скрывающий опущенную цепь. Желоб может быть накладным или встраивается в дорожное покрытие. Чтобы водители издалека видели препятствие, цепь окрашена в ярко оранжевый цвет.

Эстетика и масса практических плюсов

Производители позаботились о современном дизайне автоматических цепных барьеров. Благодаря этому они вписываются как в городской пейзаж (модерновый или с оттенком старины), так и в ландшафт загородного парка. Традиционно их используют на автопарковках, частных владениях, проходных предприятий, в банках. Для мест с интенсивным движением существуют экономные модели с электропитанием всего 24 В. А в остальных случаях барьер работает от обычной сети 220 В.

Заказчики воронежской компании «ПромВорота» часто выбирают между автоматическим цепным барьером и шлагбаумом. Прежде всего, барьер смотрится эстетично. Есть у него и масса практических плюсов. Особенно его преимущества проявляются, если необходимо закрыть проезд шириной 12-16 м. Установка шлагбаума такой длины упирается в ряд технических трудностей, так как для него требуются еще и опорные стойки по центру.

Конкурировать с барьерами шлагбаумы могут лишь в проездах до 6 м. Шлагбаумы большей длины не столь долговечны, зато отличаются довольно высокой ценой. В то время как автоматические цепные барьеры известны стабильностью работы при любой длине. Из этих соображений компания «ПромВорота» и рекомендует именно их — как универсальное, экономичное и эстетичное решение.

Тяга в полцентнера

Барьеры отличаются повышенной безопасностью. Скорость движения цепи регулируется, специальные датчики отвечают за остановку цепи, если в проезде имеется какой-либо объект — автомобиль, человек... Если модели, работающие от сети 220 В, в основном односкоростные (цепь опускается или поднимается за 11 сек.), то скорость 24-вольтовых можно регулировать в пределах 9-14 сек. Они имеют немного меньший запас мощности, чем 220-вольтовые — 240 Вт против 300 Вт, однако в большинстве случаев этот параметр не играет существенной роли. Тем более что та и другая модель имеет одинаковое тяговое усилие — 50 кг.

Отличаются модели и потреблением тока. У 220-вольтовых барьеров этот показатель равняется 2,7 А, а у 24-вольтовых максимальный предел — 20 А. Подъемные устройства выдерживают значительные перепады температуры. Зимой работают при −20°С, а летом выдерживают +55°С.

Можно работать вручную

Цепь — это тот элемент автоматических цепных барьеров, на который приходится наибольшая нагрузка. Поэтому производители заботятся о ее прочности. Модели, рассчитанные на проезд в 8 м, комплектуются цепью толщиной 9 мм. А на те, которые рассчитаны на 16-метровый проезд, устанавливается 5-миллиметровая цепь.

Для удобства эксплуатации производители предусматривают ряд дополнительных функций:

• барьеры комплектуются самопрограммируемыми радиобрелоками для дистанционного управления;
• имеется возможность переводить привод в режим «присутствия оператора» для ручного управления;
• в 24-вольтовой модели есть возможность подключить резервное питание;
• на специальном реле можно выставить время, по истечении которого барьер будет закрываться автоматически.

Словом, для оборудования въезда в учреждение, банк, гостиницу, паркинг, предприятие установка такого барьера — современное и эффективное решение.

Для всех желающих купить автоматические цепные барьеры в Воронеже компания «ПромВорота» предлагает также их установку и наладку. Заказчик получает уже готовое решение, с гарантией качества и приемлемой ценой.